Atas - VII Congresso 2012Ficha Técnica | Como referenciar os textos desta edição

• Atas por Área Temática
• Atas por Autor
• Atas por Título
• Pesquisa por palavra-chave
• Indice palavra-chave

Editorial

ST8 Ambiente e Sociedade[ Voltar às Áreas ]

Mesa nº 3 - Ambiente e Territórios (Sessão 1)[ Voltar às Mesas ]

• PAP1438 - Organização e Comércio de Ostras em Áreas de RESEX's Marinha na Amazônia
   
  •  REIS, Maria Regina Ribeiro  
  PAP1438 - Organização e Comércio de Ostras em Áreas de RESEX's Marinha na Amazônia
  
  Objetiva-se nesse estudo descrever e analisar como se estabelecem as relações socioeconômicas e culturais dos diversos atores envolvidos no processo de organização da produção e comercialização de Ostras em áreas de Reserva Extrativista Marinha - RESEX na região litorânea da Amazônia Brasileira. Propõe-se realizar uma análise sócio antropológica sobre os impactos socioambientais advindos com a implantação dessas unidades de conservação, suas reconfigurações territoriais e dinâmicas culturais no modo de vida das populações tradicionais ali presentes, a partir do cultivo e comercialização de ostras. O campo de pesquisa empírica para o desenvolvimento desta pesquisa são as áreas de Reservas Extrativistas Marinhas Mãe Grande, no município de Curuçá, e Araí – Peroba, no município de Augusto Correa. As pesquisas sócio antropológicas e os movimentos ambientalistas apontam a preocupação com a proteção dos ecossistemas que tem suscitado uma política de conservação com a implantação de áreas de Reservas Extrativistas, notadamente em áreas de manguezais como é o caso dos municípios localizados na porção oceânica do norte do Brasil, Verifica-se que ações vinculadas à implantação de RESEX Marinhas tem alterado de modo significativo nas práticas sócio culturais de suas populações tradicionais, como é o caso de reorganização das redes sociais, práticas de gestão e manejo de recursos.
• PAP1394 - Transporte Coletivo Urbano na Região Metropolitana do Cariri, Ceará, Brasil: Sustentabilidade, Precariedade e Alternativas
   
  •  NASCIMENTO, Diego Coelho do  
  • CHACON, Suely Salgueiro 
  •  FEITOSA, Emmanuelle Monike  
  •  ALVES, Josefa Cicera Martins  
  PAP1394 - Transporte Coletivo Urbano na Região Metropolitana do Cariri, Ceará, Brasil: Sustentabilidade, Precariedade e Alternativas
  
  O intenso processo de urbanização verificado nas últimas décadas trouxe consigo diversas problemáticas que necessitam de planejamento e organização para o solucionamento. A violência urbana, carência habitacional, desigualdade social, poluição e degradação dos recursos naturais e os congestionamentos e estrangulação de vias urbanas fazem parte do cotidiano citadino. Dessa forma, a cidade que foi concebido como espaço de socialização e oportunidade de qualidade de vida logo foi perdendo essas características em virtude da falta de planejamento urbano. A partir de 1987 com a divulgação das idéias e preceitos de um desenvolvimento sustentável, iniciaram-se os debates em torno da criação de um modelo de cidade sustentável. Uma das premissas para isso é a busca de alternativas sustentáveis para a resolução dos problemas referentes a precariedade dos transportes coletivos nos grandes e médios centros urbanos. A Região Metropolitana do Cariri foi criada em 2009 a partir do processo de conurbação existente entre os municípios de Crato, Juazeiro do Norte e Barbalha - CRAJUBAR. Esses centros são cidades consideradas de porte médio e estão localizados ao Sul do Estado do Ceará, no Nordeste Brasileiro. Esses municípios já vivenciam alguns dos problemas perceptíveis em grandes métropoles em decorrência da carência de planejamento urbano. Entre esses problemas destaca-se a precariedade do transporte público que além de dificultar a mobilidade urbana também degrada bastante o meio ambiente local. Entretanto, uma iniciativa local desperta atenção, o denominado Metrô do Cariri que faz a ligação entre as duas principais cidades da região. Este modelo de transporte público pode se encaixar no conceito de transporte público sustentável. Visto que, quando as pessoas possuem um sistema de transporte coletivo de qualidade, elas optam por esse e deixam de lado os veículos individuais (automóveis e motocicletas) altamente poluintes. E, por conseguinte, contribuem para a preservação do meio ambiente. Dessa forma, o objetivo do presente trabalho é analisar o transporte coletivo dos principais municípios da Região Metropolitana do Cariri. Possibilitando, uma reflexão da qualidade do transporte público sob a perspectiva da sustentabilidade. Para isso, a metodologia escolhida é de cunho qualitativo-descritivo. As fontes de pesquisa serão artigos científicos, livros e documentos que retratem a situação do transporte coletivo na região, bem como, serão analisados as impressões e expectativas dos usuários desses serviços.
Suely Salgueiro Chacon
Possui graduação em Ciências Econômicas pela Universidade Federal do Ceará (1990), Mestrado em Economia Rural pela Universidade Federal do Ceará (1994) e Doutorado em Desenvolvimento Sustentável pela Universidade de Brasília (2005). Atualmente é professora e pesquisadora da Universidade Federal do Ceará (UFC)/Campus do Cariri, onde atua como Coordenadora do Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Regional Sustentável (PRODER) e Vice-Diretora do Campus. É também Diretora Executiva da Sociedade Brasileira de Economia Ecológica, Avaliadora Institucional do MEC/INEP, Líder do Grupo de Pesquisas Laboratório de Estudos Avançados em Desenvolvimento Regional do Semiárido - LEADERS, Bolsista de Produtividade do CNPq e Pesquisadora da Rede Clima (MCT-INPE-UnB-UFC).Tem experiência nas áreas de Economia, Socioeconomia, Meio Ambiente e Políticas Públicas, atuando principalmente nos seguintes temas: Semiárido, desenvolvimento regional, desenvolvimento sustentável, políticas públicas, organização social de pequenas comunidades, recursos hídricos, energia alternativa, gestão ambiental e economia.
• PAP1039 - Decrescimento e da transição: um estudo empírico sobre as experiências pioneiras em Portugal
   
  •  FERNANDES, Lúcia de Oliveira  
  PAP1039 - Decrescimento e da transição: um estudo empírico sobre as experiências pioneiras em Portugal
  
  Este paper tem como objetivo apresentar a proposta geral de um projeto de investigação de pos doutoramento a iniciar em Janeiro de 2012 no SOCIUS/ISEG e CES/ UC. O seu objetivo principal é estudar a aplicação, apropriação, tradução e reformulação dos discursos/ conceitos do decrescimento e da transição em Portugal, avaliando os desafios sociais, ambientais e políticos que se colocam na busca de uma nova organização de sociedade. A caracterização da cultura do tóxico - estrutura, implicações, sua relação com o paradigma do desenvolvimento sustentável e o facto de ser um dos pilares do modelo de produção e consumo dominante -será um dos aspetos norteadores para a caracterização de experiência alternativa de sociedade. Serão realizados estudos empíricos em quintas, ecovilas, hortas urbanas e experiências/ projetos de permacultura em que os conceitos do decrescimento e da transição servem como base ideal para experimentações de modelos de produção e consumo alternativos. Os principais atores das experiências de terreno são os chamados "neo rurais", habitantes das cidades que anseiam uma vida mais saudável e harmoniosa, mas também habitantes do interior que alteram as suas práticas diárias rumo a uma vida mais sustentável. Vários outros agentes e entidades também são parte integrante dos projetos. As práticas agrícolas são um dos temas centrais dos projetos, mas também as fontes energéticas e infra-estruturas. Os impactos ambientais, sociais, económicos e para a saúde do surgimento das experiências de decrescimento e/ou transição em Portugal são um aspeto relevante do projeto. As experiências serão analisadas também através do estudo de práticas concretizadas noutros contextos, em particular em Inglaterra e Espanha, países pioneiros na teorização e aplicação desses conceitos em cidades, propriedades agrícolas e bairros urbanos.
• PAP0114 - La “cuestión social” en la agricultura de alta dependencia: análisis de redes de riesgos e impactos.
   
  •  DOMINGUEZ, A.  
  •  RELINQUE, F.  
  • BURGOS, E. 
  PAP0114 - La “cuestión social” en la agricultura de alta dependencia: análisis de redes de riesgos e impactos.
  
  A finales del siglo XX, la tendencia principal en la actividad agrícola ha sido la industrialización de los procesos, es decir, el crecimiento en la inversión e innovación técnica conducente a incrementar la productividad. Las nuevas tendencias de la demanda (producciones integradas, trazabilidad, etiquetas de respeto ambiental y denominaciones de origen), las circunstancias de los mercados globales (presiones a la baja en los precios), las particularidades de la producción (fuerte dependencia de la gestión de agua), los riesgos climáticos (los tradicionales y el cambio ambiental global) y los factores políticos (por ejemplo, política agraria común europea), dibujan un escenario que podríamos definir como “de alto riesgo”. Aparece como esencial un análisis de riesgos e impactos en los contextos geoeconómicos que dependan de la agricultura de alto riesgo. Este análisis posibilitaría el abordaje, por parte del ente decisional, de los factores más importantes para la planificación de escenarios socioeconómicos y ambientales; escenarios que sean lo más sostenibles que sea posible, tanto desde lo económico, lo social y lo ambiental. En este paper se presentan algunos de los resultados de un proyecto de investigación sobre este tipo de zonas agrícolas en Andalucía (España). Se muestra la importancia clave de los factores sociales en las redes locales de interacción socioambiental, y su capacidad de influencia en el resto de factores participantes.
Emilio Burgos Serrano. Diplomado en Trabajo Social y Máestrado en
Estudios Migratorios, Desarrollo e Intervención Social por la
Universidad de Huelva, Doctorando en ciencias sociales aplicadas en
la universidad de Huelva. Análisis del turismo rural en la sierra de
Huelva y evaluación de los impactos sobre la población.
• PAP0113 - Análisis sociológico de riesgos e impactos de la burbuja inmobiliara en el turismo rural.
   
  •  DOMINGUEZ, A.  
  • BURGOS, E. 
  •  RELINQUE, F.  
  •  RODRIGUEZ, I.  
  PAP0113 - Análisis sociológico de riesgos e impactos de la burbuja inmobiliara en el turismo rural.
  
  La burbuja inmobiliara en el turismo rural: análisis socioambiental de riesgos e impactos. La estructura económica de España se ha demostrado especialmente desequilibrada con la irrupción en el escenario de la crisis financiera de finales de los 2000; un desequilibrio enraizado, fundamentalmente, en la importancia socioeconómica del sector de la construcción. Una parte importante de las promociones inmobiliarias se han construido en áreas litorales, bajo la demanda (parcialmente ficticia) de segunda residencia, generando una serie de riesgos socioambientales determinantes para las dinámicas locales. Este fenómeno turístico-residencial amenaza con extenderse a áreas de interior, donde el turismo rural se ha establecido (o comienza a establecerse) como nuevo sector de desarrollo. Un nuevo sector con una fuerte carga de valores ambientales y culturales en su base y que, por su definición, ofrece fundadas esperanzas para convertirse en motor de desarrollo sostenible en estas áreas de interior, secularmente subdesarrolladas. Este desarrollo sostenible puede ser amenazado por los principales (y conocidos) impactos del fenómeno turístico, y en particular del turismo-inmobiliario, que parece extenderse en estas áreas, enlazado a los nuevos valores propios de una sociedad en continuo cambio. En este paper presentamos el caso de la Sierra de Huelva, en el suroeste español, limítrofe con Portugal, donde el turismo rural está comenzando a desarrollarse como sector de interés para la población local. El objetivo principal de esta presentación es mostrar el citado caso ante el auditorio sociológico portugués, así como recoger referencias sobre procesos similares en suelo vecino.
Emilio Burgos Serrano. Diplomado en Trabajo Social y Máestrado en
Estudios Migratorios, Desarrollo e Intervención Social por la
Universidad de Huelva, Doctorando en ciencias sociales aplicadas en
la universidad de Huelva. Análisis del turismo rural en la sierra de
Huelva y evaluación de los impactos sobre la población.